Неймовірний морський бій: фашистський крейсер проти радянського острова

Зміст статті:

• план нападу
• Погоня за примарою
• Криголамний пароплав «Олександр Сибіряков»
• приречений острів
• план оборони
• Криголам «Семен Дежнєв»
• Берегова батарея
• ескадрилья бомбардувальників

У 1942 році в Карському морі німецьке планування зіткнулося з російської імпровізацією.

план нападу

Операція «Вундерланд» ( «Країна чудес») в Карському морі, за задумом командування німецьким флотом, повинна була заблокувати навігацію в радянській Арктиці – розгромити порти Північного морського шляху і знищити східні конвої союзників.

Розрахунок будувався на тому, що в Карському морі радянські ВМФ нападу не очікують, порти і конвої захищені слабо і не зможуть чинити опору німецьким важким крейсерам «Адмірал Шеєр» і «Лютцов». Однак останній під час операції «Хід конем» (горезвісну знищення конвою PQ-17) налетів на підводну скелю і не зміг взяти участь в поході.

У Карське море відправився тільки один крейсер – «Адмірал Шеєр», якому в посилення дали 7 підводних човнів: три з них вели розвідку і здійснювали напади на радянські кораблі і бази, відволікаючи увагу командування Північним флотом, а чотири прикривали сам корабель.

Отримавши в серпні 1942 року від японців відомості, що з Петропавловська-Камчатського вийшов великий конвой і пройшов через Берингову протоку, «Адмірал Шеєр» почав операцію, розраховуючи перехопити його в Карському морі в кінці серпня.

Погоня за примарою

Сміливий план був заснований на невірних розрахунках: через льодів в море Лаптєвих конвой рухався повільно і прибув в Карське море тільки через місяць. Німці взагалі погано знали цей район моря і збиралися орієнтуватися на дані авіарозвідки і радіоперехоплення, для чого до екіпажу «Шеера» приєдналася група радіорозвідки під командою капітана Дістервега, більшість членів якої говорили російською.

Однак з авіарозвідки їм відразу не пощастило – обидва гідролітака BV.138, здатні перебувати в повітрі до 12 годин без дозаправки, вийшли з ладу. У капітана «Шеера» залишився тільки один гідролітак, слабший Арадо, але і він розбився 25 серпня за посадці.

До цього часу німці вже розуміли, що «щось пішло не так»: конвою союзників в Карському морі не було, періодично то підводні човни, то літак Арадо помічали якісь суду, які брали за конвой, «Шеєр» гнався за ними, але не маючи достатньої інформації про ситуацію з крижаними полями, ледь не був затиснутий льодами біля острова россійський.

Криголамний пароплав «Олександр Сибіряков»

Після цього капітан припинив «погоню за примарою» і крейсер почав відступати на захід. І тут німцям вперше пощастило – вони зустріли старий криголамний пароплав «Олександр Сибіряков», який віз з Діксона зміну на полярні станції Північної Землі.

Капітан «Шеера» Вільгельм Меендсен-Болько міг би затопити його швидко, до того, як пароплав повідомить по радіо про зустріч з крейсером, але він відчайдушно потребував інформації про льодову обстановку і русі конвоїв, яку він міг би отримати від російських. Тому німці спробували обдурити екіпаж «Сибірякова»: підняли американський прапор, представилися як важкий крейсер «Тоскалуза» і відправили радіоповідомлення російською мовою: «Хто ти і куди йдеш? Доповісти льодову обстановку в протоці Вилькицкого ». При цьому чи то російська, чи то німецький радист помилився: на пароплаві прийняли назву судно не як «Тускалуза», а як японське «Сісіяма».

Японський корабель під американським прапором, який веде переговори російською мовою в Карському морі? Капітан «Сибірякова» відразу відправив на штаб Північного флоту попередження і операція «Країна чудес» перестала бути секретною. У штабі наказали відкрити вогонь по ворогу. Останні слова радиста з «Сибірякова» були: «Ну почалася канонада», після цього зв’язок обірвався. Через двадцять хвилин в ефір була передана радіограма «Горимо, прощайте» і судно замовкло назавжди.

Криголамний пароплав, озброєний кількома слабкими гарматами, прийняв бій з важким крейсером і через годину був затоплений власною командою після декількох влучень снарядів великого калібру. Німці зняли зі шлюпок 21 або 22 моряка (радянські і німецькі дані тут різняться). Багато з них не хотіли здаватися і надали німцям опір.

За наказом №103 командувача Північним флотом від 28 квітня 1965 року кораблі, проходячи в районі острова Білуха, де загинув криголамний пароплав «Олександр Сибіряков», зобов’язані приспустити прапор і тим самим вшанувати пам’ять пароплава-героя.

приречений острів

Втративши ефект несподіванки, капітан «Шеера» втратив і надію знайти коли-небудь невловимий конвой з Петропавловська-Камчатського. Тепер набагато перспективніше виглядала ідея напасти на порт, де можна було захопити штаби, старших командирів, карти, військово-морські коди та іншу цінну інформацію.

Метою був обраний Діксон, так як команда капітана Дістервега, проаналізувавши радянський радіообмін, прийшла до висновку, що Діксон діє як центр радіомережі, а це означає, що там знаходиться великий штаб противника. Захоплення порту міг би порушити навігацію в радянській Арктиці і таким чином операція «Країна чудес» завершилася б успіхом, незважаючи на всі попередні невдачі.

Діксон був абсолютно не готовий до відбиття нападу. В кінці літа 1941 року оборона порту була посилена кількома береговими батареями, але відволікаючі нападу німецьких підводних човнів за місяць до виходу в море «Адмірала Шеера» зробили свою справу – командування Північного флоту наказало перекинути знаряддя на Белуші губу, для чого в порт прибув допоміжний військовий корабель СКР-19, колишній криголам «Семен Дежнев». На момент отримання повідомлення з «Олександра Сибірякова» дві батареї з трьох вже були занурені, на березі стояли тільки два важких 152-мм знаряддями, 1910 року випуску.

Незважаючи на попередження, радянське командування майже нічого не зробило для віддзеркалення загрози. Точніше, в штабі Північного флоту робилося багато – командири дискутували, планували, писали і відправляли накази і контрнаказ – але вся радянська система управління і зв’язку була настільки громіздка, що реалізація всіх запропонованих заходів зажадала б місяці, якщо не роки. А рахунок йшов на години.

план оборони

Неповороткість радянської командної системи як зазвичай компенсувалася ініціативою виконавців. Командир батареї лейтенант Микола Корняков, не питаючи ні в кого дозволу, наказав розвантажувати снаряди з баржі назад на пірс і з місцевих вантажників набрав добровольців для гарматних обслуг своїх 152-мм гармат.

Німці планували провести «шокуючий» артобстріл, а потім висадити десантну команду з 180 автоматників, яка захопить селище. У діксончан плану оборони і зовсім не було – всі розуміли, що їм нема чого протиставити військової потужності важкого крейсера і можна розраховувати лише подорожче продати свої життя.

Криголам «Семен Дежнєв»

Назустріч «Адмірала Шееру» вийшов «Семен Дежнєв» – це було чистої води самопожертву, екіпаж вирішив стримувати крейсер скільки зможе, а потім затопити на фарватері, перегородивши йому шлях.
Підійшовши до супротивника на чотири морські милі, капітан «Насіння Дежньова» нахабно зажадав у крейсера назвати себе. Відповіддю став залп з бронебійних снарядів, які легко прошивали корпус старого криголама наскрізь. Німці зрозуміли свою помилку, замінили снаряди на осколково-фугасні і третім залпом вивели «Дежньова» з бою: корабель почав тонути, не дійшовши до наміченого місця, де було можна перепинити фарватер.

Більше ніяких можливостей зупинити крейсер у захисників Діксона не було.

Берегова батарея

І тут почала стріляти батарея лейтенанта Миколи Корнякова. Постріли були неточні – найближчий снаряд впав в море в 600 метрах від крейсера, але капітана «Шеера» ці снаряди великого калібру серйозно стурбували.

Капітан Вільгельм Меендсен-Болько не знав, скільки знарядь російські мали в своєму розпорядженні і де вони перебували. Він допускав, що перші постріли були лише пристрілкою і побоювався, що такі будуть точніше. Чи варто було його самотньому крейсеру, за тисячу миль від бази, починати лобовій бій з береговими батареями, швидше за все, сильно замаскованими, захищеними бронею плит і захованими десь в скелях?

Капітан «Адмірала Шеера» прийняв рішення відступити.

Німці не знали, що мають справу з двома старовинними облоговими знаряддями першої світової війни, що стоять під відкритим небом, без броні і камуфляжу, що стріляють наосліп, крізь дим і туман, без далекомірів і спостережних постів, що обслуговуються розрахунками з вантажників під командуванням недосвідченого лейтенанта.

Капітан «Адмірала Шеера» вирішив не ризикувати і спочатку рознести весь порт артвогнем з великої дистанції. Наступну годину крейсер провів, не поспішаючи просуваючись уздовж берега і знищуючи все підряд. Незабаром на Діксоні горіли метеостанція, електростанція, радіоцентр, нафтові і вугільні термінали, житлові будинки в селищі.

Начальник місцевого аеропорту товариш М. Колло, озброївшись ручним кулеметом з одним диском, за підтримки приятеля, збройного гвинтівкою з одного обоймою, бігав за крейсером уздовж всього берега, з тим щоб перешкодити висадці. Чоловікам сильно пощастило, що німці все ж відмовилися від ідеї десанту – шансів протистояти катерам з кулеметами і автоматниками у Н.Колло з товаришем не було ніяких.

Весь цей час батарея Корнякова відповідала німцям, орієнтуючись на звук пострілів і далекі відблиски. Природно, жодного влучення не було, але німці відзначили, що батарея російських як і раніше не подавлена.

ескадрилья бомбардувальників

Тут капітану важкого крейсера додали головного болю радисти капітана Дістервега. Вони доповіли про радіоперехоплення: з острова запитували підтримку авіації, а льотчик відповідав, що ескадрилья бомбардувальників прибуде через 30 хвилин. Атака з повітря могла стати для крейсера фатальною і «Адмірал Шеєр», поставивши димову завісу, пішов в Карське море.

Насправді ніякої ескадрильї бомбардувальників не було, до Діксону летів випадковий одиночний літак, льотчик якого зрозумів і підтримав блеф радиста з острова.

Арктика в той день і справді стала країною чудес: важкий крейсер «Адмірал Шеєр», краса і гордість Крігсмаріне, найуспішніший корабель Німеччини у Другій світовій війні, спасував перед двома допотопними радянськими гарматами і однією міфічною ескадрильєю.